Sistemi Antifouling (ICAF - Impressed Current Anti-Fouling)

I sistemi Antifouling Tecnoseal proteggono i circuiti dell'acqua di mare dalla formazione di fouling marino, grazie a un'innovativa tecnologia a bassa tensione che garantisce prestazioni efficaci e durature

Cosa sono

I sistemi Antifouling ICAF sono fondamentalmente generatori a bassa tensione che erogano piccole correnti (nell'ordine dei milliampere) che alimentano elettrodi di rame, tipicamente installati sui tappi dei filtri del circuito dell'acqua di mare delle imbarcazioni.

L'utilizzo tipico è su yacht da diporto, ma anche su imbarcazioni commerciali.

Gli elettrodi di rame vengono dimensionati in base alle caratteristiche e ai materiali del circuito dell'acqua di mare.

Un dato importante per il dimensionamento di un elettrodo Antifouling e la determinazione della corrente di alimentazione è la portata di lavoro del filtro.

Questo e altri dati sono richiesti ai clienti per poter dimensionare un impianto Antifouling ICAF.

L'installazione di elettrodi Antifouling può essere effettuata su filtri del circuito dell'acqua di mare, prese a mare o impianti di trattamento dell'acqua.

L'installazione tipica dipende da come è progettato il circuito dell'acqua di mare; i tipi di elettrodi, i metodi di installazione e le correnti di alimentazione saranno definiti di conseguenza.

Il modulo di alimentazione con le sue due configurazioni base può alimentare da uno a quattro elettrodi nella versione MOD4, o da cinque a otto elettrodi nella versione MOD8.

Entrambe le versioni del modulo di alimentazione includono un sistema di monitoraggio dei potenziali elettrochimici dello scafo e delle appendici, che può essere attivato su richiesta del cliente.

Informazioni più dettagliate sono disponibili nella brochure dedicata.

Da cosa proteggono

L'utilizzo di impianti Antifouling ICAF è particolarmente necessario quando si vuole prevenire la formazione di fouling marino nei circuiti dell'acqua di mare.

Un impianto Antifouling ICAF sfrutta le proprietà biocide del rame, i cui ioni disciolti in acqua per effetto della corrente elettrica creano una pellicola biocida che si deposita sui cestelli filtranti e su parte delle tubazioni costituenti il ​​circuito dell'acqua di mare.

I sistemi antifouling ICAF non devono essere considerati sistemi di protezione catodica attiva, ma sistemi (alimentati a corrente continua) il cui unico scopo è prevenire la formazione di fouling marino.

Il modo in cui li produciamo

Un sistema o impianto antifouling ICAF è essenzialmente composto da due parti:

• Il modulo di potenza
• Gli elettrodi di rame

Presso il sito produttivo Tecnoseal, vengono realizzati elettrodi di varie tipologie. Inoltre, all'interno dei reparti Tecnoseal, vengono assemblati i moduli di alimentazione.

La progettazione della scheda elettronica è stata sviluppata all'interno del reparto R&S di Tecnoseal, coprendo sia lo schema a blocchi del principio di funzionamento sia le interazioni uomo-macchina per la sua gestione.

La produzione della scheda elettronica è stata affidata a un partner consolidato dell'azienda.

In Tecnoseal progettiamo impianti ICAF completi sia per le nuove costruzioni che per imbarcazioni in refit, offrendo al contempo un'ampia gamma di elettrodi di ricambio per qualsiasi sistema già esistente.

L'attento lavoro svolto dalla produzione garantisce gli elevati standard qualitativi richiesti dal mercato nautico e dagli enti certificatori.

Perché scegliere Tecnoseal

Scegliere Tecnoseal è fondamentale per l'elevata affidabilità del nostro prodotto.

Un continuo miglioramento di componenti, software e tecniche costruttive posiziona i sistemi Antifouling ICAF Tecnoseal sul mercato a livelli di alta qualità.

Manuali meticolosamente aggiornati e certificazioni di prodotto rendono il sistema Antifouling un prodotto estremamente affidabile e competitivo.

Sistema Antifouling (ICAF)

Il sistemi Antifouling ICAF sono progettati specificamente per preservare l'impianto dell'acqua mare dal proliferare del bio fouling e possono essere installati nelle prese a mare, nei filtri (strutturali o after-market) e direttamente sulle tubazioni.

Parti fondamentali di un sistema Antifouling

• Quadro alimentatore dotato di TOUCH-SCREEN per controllo e settaggi
• Uno o più elettrodi di vario tipo
• Filtro / sea-chest / structural case / tubazioni

Caratteristiche del sistema Antifouling Tecnoseal

Il sistema dissolve l'elettrodo di rame, i cui ioni, trasportati dal flusso d'acqua, creano un film protettivo sulle superfici metalliche del circuito acqua mare (tubi, filtri, cestelli, sea chest). Tecnoseal offre una vasta gamma di elettrodi e dispositivi di ancoraggio progettati e realizzati appositamente per tutte le tipologie di installazione.

Molti filtri possono essere dotati di coperchio ispezionabile in policarbonato e per questa tipologia di coperchio, Tecnoseal realizza supporti speciali per l'installazione dell'elettrodo.

la maggior parte dei filtri possono essere equipaggiati con tappi ispezionabili in policarbonato e per questa tipologia di tappi Tecnoseal produce supporti speciali per l'istallazione dell'elettrodo.

Schema di funzionamento del sistema

Caratteristiche tecniche ICAF

• Alimentazione 12/24 VDC.
• Dimensioni dei quadri di alimentazione 300x300x200/300x400x200.
• Display touch screen da 7'' per l'impostazione di tutti i parametri e il controllo del sistema.
• Il quadro alimentatore può alimentare da 1 a 8 elettrodi in configurazione standard fino ad arrivare a 32 elettrodi in configurazione custom.
• Ogni elettrodo ICAF può essere abilitato e disabilitato singolarmente.
• Il sistema riporta informazioni complete sulla corrente che viene fornita a ciascun elettrodo, sulla tensione del circuito e sulla resistenza elettrica.
• Tutte le informazioni visualizzate sul pannello di controllo possono essere riportate al sistema monitoraggio principale tramite protocollo di comunicazione Modbus RTU.
• Nel quadro alimentatore del sistema ICAF è integrabile il sistema di monitoraggio dei potenziali elettrochimici per la verifica delle condizioni di protezione catodica dell'imbarcazione.